近日,延榆高铁二十里铺清水河特大桥下部结构施工圆满完成,建设项目正式转入上部结构施工阶段,工程建设取得阶段性突破。该桥全长 927.6 米,采用双线简支梁、连续梁实体墩及门式墩结构。大桥地处河道核心区与水源保护区附近,周边管线密集,施工管控难度较大。项目采用混凝土套箱、定型钢模板及三套移动模架同步作业等工艺,在严守安全、环保要求、严控工程质量的同时,高效推进项目建设。
来源:《榆林新闻联播》栏目
编辑 谢婷 拓智慧 责编 李治学
近日,延榆高铁二十里铺清水河特大桥下部结构施工圆满完成,建设项目正式转入上部结构施工阶段,工程建设取得阶段性突破。该桥全长 927.6 米,采用双线简支梁、连续梁实体墩及门式墩结构。大桥地处河道核心区与水源保护区附近,周边管线密集,施工管控难度较大。项目采用混凝土套箱、定型钢模板及三套移动模架同步作业等工艺,在严守安全、环保要求、严控工程质量的同时,高效推进项目建设。
编辑 谢婷 拓智慧 责编 李治学
免责声明: 本文信息仅供参考,具体政策以官方最新发布为准。如有疑问,请拨打相关部门咨询电话或前往官方网站查询。
非常实用的信息,感谢分享!
这篇文章写得很详细,有帮助!